1951韶华夏百姓自愿军前方勤务部建设了汽车修配厂和西南军区后勤部的第二汽车补缀厂。两厂处置抢修从朝鲜疆场被炸坏汽车的使命，其时在不厂房、装备，露天功课，冒着敌机轰炸的伤害，通宵达旦抢修睦汽车，实时送往火线月，自愿军后勤部汽车修配厂与西南后勤部第二汽车补缀厂归并，于1955年4月1日正式建设“华夏百姓自愿军后勤部安东汽车修配厂”。厂址设在三道沟伪满期间的“安东机器厂”的原址，便是本日黄海汽车厂的前身。

　　1958年12月，自愿军后勤部将工场托付给国度第一机器产业部第六局，称号为“安东汽车配件厂”。为此，工场设席接待全厂职员及家眷。其时的首要产物是汽车缸套、活塞、汽门等种种汽车配件，年产60余万件。

　　1964年3月，工场附属于华夏汽车公司长春分公司。其时首要承当着兵工改装汽车的使命。在此时代经国度计委核准，将原座落在四道沟的“安东铝厂”的原址划归工场停止革新，即此刻黄海汽车厂的北厂。1965年改建后，使工场的出产才能有了大幅度进步，为工场成长奠基了根底。1965年8月华夏汽车公司决议将工场更名为“丹东汽车改装厂”。1969年10月工场附属于丹东市冶金机器产业局带领和办理。

　　跟着汽车建设的慢慢成长为工场的主宰产物，1983年9月信丹东市计委核准，更名为“丹东汽车建设厂”。

　　自1958年开端工场试制告成了第一台“扶植牌”载重汽车和1960年试制告成的载重1.5吨农用汽车。从“扶植牌”到农用汽车的测验考试，为工场今后的汽车建设奠基了坚忍的根底。

　　1961年试制告成AD400Y型飞机加油车、AD400Y型舰艇工程车、AD400G型工兵补缀车；

　　1965年工场研制告成的828越野汽车，其时在海内仍是空缺，小量的本钱主义国度也在方才研制，工场的样车与长春科研所研制的停止比力，后果夺魁。获得了一机部和长春汽车分公司的好评。

　　1963年2月22日《安东日报》报载：安东汽车制配厂二车间插铣刨组工人张宗久（左）和苗华利，配合研讨、改良公用刀具，由原班产一个，进步到班产四个，缔造了高产记载。

　　1963年6月21日《安东日报》报载：安东汽车配件厂三车间喷砂组长、党员杜有庭，改良喷砂工艺，整年可为国度节省一万多元，还节省了处事力完美体育官网

　　1963年5月16日《安东日报》报载：安东汽车配件厂出产的翻斗车，已成批外运，增援农业出产。

　　1964年7月10日《安东日报》报载：安东汽车制配厂二车间的汽车大架子钻孔，过来四小我用搬钻加工，不但处事强度大，并且质地和效力都不高。老工人王占民（右一）和市处事榜样孙家有配合研讨改制告成一台全能钻床，加重了膂力处事，此刻一人操作，进步事情效力十五倍以上，质地完整到达尺度。

　　1964年3月8日《安东日报》报载：安东汽车配件厂二车间“三八”钳工组组长秦淑莲，联合全组女工，自暴自弃，一九六三年，全组逾额已毕了使命，她也被评为全厂的“五好”工人。

　　1964年4月12日《安东日报》报载：安东汽车制配厂的工人，大学束缚军今后，出产热忱更高，工人们做到露天事情和室内事情一个样。

　　1964年4月10日《安东日报》报载：安东汽车配件厂一车间大炉组组长姜文福（右）从军队改行后，把束缚军好的古板领到工场来，并给以发挥光大。他们在上料前，把统统的废铁消弭了水、锈、油、灰、砂，严酷辨别钢铁型号，进步了铁水质地。这是他和工人在辨别钢铁型号。

　　1964年9月17日《安东日报》报载：安东汽车制配厂二车间工段长王占民（左），完美体育官网过来只要四年文明程度，因为他主动受苦地加入进修，此刻已读到中专班二年级了。因为他手艺实践程度的进步，此刻已学管帐较机件加工图纸。比来被工当选为手艺练习的西席。